Мигалка
Автодром

Памятка водителю:

  • Посадка водителя

  • Зеркала заденго вида

  • Коробка передач и
    сцепление

  • Способы руления

  • Указатели поворотов

  • Эксплуатация автомобиля

  • Стоимость обучения

    Теория - бесплатно!

    Вождение - 3000 р./занятие

    Продолжительность занятия - 120 минут

    Переподготовка

    Телефоны

    (495) 799–78–99

    (499) 799–30–22

    ПДД


    Расскажите своим друзьям!!

    Как проверить сцепление


    Эксплуатация автомобиля с изношенным сцеплением губительно сказывается на состоянии остальных деталей. Для определения работоспособности сцепления не обязательно посещать СТО, можно справиться и самостоятельно. Как проверить сцепление? Выключите двигатель и пару раз нажмите на педаль сцепления...

    Неисправности сцепления


    Сцепление начинает напоминать о себе через пару лет после начала эксплуатации нового автомобиля. Если же водитель новичок или система невысокого качества, то и раньше. Рассмотрим основные неисправности сцепления и способы их устранения.

    Прочие неисправности сцепления


    Обычно водитель сталкивается с тем, что сцепление «ведет» или «буксует». Но есть и другие, не так часто встречающиеся, неисправности сцепления. О них и пойдет речь.

    «Ведет» сцепление: что делать?


    Вы хотите переключить передачу, но сделать это почему-то трудно. И автомобиль движется рывками. Ничего удивительного. На ваш вопрос любой знакомый водитель сразу ответит: «Ведет сцепление. Надо регулировать». Конечно, надо! Как устранить неисправность? Сначала регулировкой.

    Запомните некоторые правила


    Запомните: ни в коем случае нельзя смотреть на рычаг коробки передач, так как в этот момент дорога выпадает из поля периферийного зрения. Например, когда мы смотрим на центральное зеркало или на панель приборов, дорога остаётся в поле периферийного зрения. Как говорят в народе, мы видим краешком глаза. А переводя взгляд на рычаг, мы полностью теряем дорогу из вида, что может привести к самой серьёзной аварии. Запомните три заповеди водителя: Никогда не перестраиваться не глядя. При проезде перекрёстка смотреть в обе стороны. И никогда не смотреть на рычаг коробки передач и другие органы управления автомобилем.

    Выполняя эти требования, вы, скорее всего, не станете виновником аварии.

    Советы по переключению передач


    Советы по переключению передач

    Включая первую и вторую передачу, рука ставится не сверху, а справа сверху от рычага и движением влево, расслабленной рукой вы чувствуете упор коробки передач и либо тащите рычаг пальцами назад до щелчка, включая вторую либо толкаете открытой ладонью вперёд до щелчка, включая первую. Включая третью и четвёртую вы разворачиваете ладонь и ставите её слева сверху и не уводя её вправо, (иначе вы можете включить пятую передачу), толкаете рычаг вперёд, либо назад.

    Правильные действия при переключении передач


    Правильные действия при переключении передач

    Правая рука ложится на рычаг полностью расслабленной. Назад рычаг тянется пальцами, вперёд толкается раскрытой асслабленной ладонью. При этом, если вы чувствуете, что передача не включается или включается плохо, значит, вы сами допускаете одну из двух ошибок: либо недожимаете педаль сцепления либо не туда двигаете рычаг. Попробуйте расслабив руку правильно повключать передачи на месте, почувствовав ход, щелчки коробки передач.Как правило, это помогает. Но если в движении передачи опять перестанут легко включаться, не прикладывайте усилий, а остановитесь и подумайте о причинах. Скорее всего, вам мешает волнение или страх включить не ту передачу. Успокойтесь, расслабьтесь и включайте передачи правильно.

    Коробка передач


    Коробка передач

    Правая рука, переключающая передачи, должна быть всегда расслаблена. Так как только расслабленной рукой можно прочувствовать ход кулисы коробки передач. У исправного автомобиля передачи включаются практически без всякого усилия, образно говоря, одним пальцем. Самая характерная ошибка начинающих водителей заключается в том, что жёстко обхватив рычаг переключения передач они пытаются переключать передачи резко, рывком, прикладывая максимальное усилие.

    Ошибки водителей при использовании сцепления


    Ошибки водителей при использовании сцепления


    Характерная ошибка начинающих водителей - чрезмерно плавное отпускание педали до начала рабочего хода а при трогании машины с места, резкое её отпускание. Что приводит сначала к неоправданно долгому стоянию на месте, а затем - рывок машины, и двигатель глохнет. Нужно быстрее отпускать сцепление до начала рабочего хода, затем требуется чёткая фиксация педали.

    Работа со сцеплением


    Работа со сцеплением

    Наиболее сложна и ответственна работа педалью сцепления. Для освоения этих действий необходимо понимать принцип работы механизма сцепления.
    Назад Вперед
    Наверх
    © 2009 - 2013. «Вираж» Автошкола онлайн
    119017, Москва, ул. Лобачевского, дом 90, корпус 1 "А"
    Тел. (495) 799–78–99, 799–30–22.