Мигалка
Автодром

Памятка водителю:

  • Посадка водителя

  • Зеркала заденго вида

  • Коробка передач и
    сцепление

  • Способы руления

  • Указатели поворотов

  • Эксплуатация автомобиля

  • Стоимость обучения

    Теория - бесплатно!

    Вождение - 3000 р./занятие

    Продолжительность занятия - 120 минут

    Переподготовка

    Телефоны

    (495) 799–78–99

    (499) 799–30–22

    ПДД


    Расскажите своим друзьям!!

    Регулировка сидений и ремней

    Регулировка сидений и ремней


    Вначале регулируется положение сидения "вперёд-назад" под длину ноги выжимающей сцепление. Затем - наклон спинки сиденья под длину рук. Руки лежащие на руле в положении 10 - 2 должны быть немного согнуты, примерно под углом 120 градусов.

    Регулировка сидений и ремней


    Упираясь в руль, руки должны полностью распрямляться. Ещё один метод регулировки положения наклона спинки сидения. Положив руки на руль, кисти должны свободно свешиваться за рулевое колесо.

    Левая передняя стойка и рулевая колонка, в целях безопасности водителя, должны находиться как можно дальше от головы и груди, так как при аварии именно от них водитель может получить самые серьёзные травмы. В случае сильного удара в переднюю часть автомобиля полностью вытянутые руки могут помочь снизить ударную нагрузку. Но при этом, если руки будут согнуты, даже физически сильный человек, упёршись в руль, не сможет удержать своё тело.

    Полностью выпрямленные руки могут воспринимать значительную нагрузку. Например, штангист на согнутых руках держит вес 50 кг, на вытянутых - 150 кг. Выпрямленные руки могут даже сломать рулевое колесо при аварии, но при этом снизят силу удара и ослабят воздействие ремней безопасности на ключицу и грудную клетку.

    Руки на руле не должны быть напряжены. Но следует постоянно контролировать рулевое колесо, так как при движении возможны непредвиденные аварийные ситуации - наезд на препятствие, лопнувшее переднее колесо. При этом удержать руль или объехать препятствие можно только если обе руки находятся на руле.

    Правая рука должна переключать передачу за минимально короткое время. И тут же возвращаться обратно на руль.Хват на руле может быть открытым или закрытым. Открытый хват допустим только при движении по ровной дороге, в абсолютно безопасных ситуациях. Закрытый хват - везде, где руль может выбить из рук: при прохождении препятствий, при движении по пересечённой местности, везде, где возможна аварийная ситуация.
    © 2009 - 2013. «Вираж» Автошкола онлайн
    119017, Москва, ул. Лобачевского, дом 90, корпус 1 "А"
    Тел. (495) 799–78–99, 799–30–22.